Turebergs Station - 13330m från Stockholm C

Ursäkta röran, vi bygger om. Eller rättare sagt ursäkta dålig uppdatering av min blogg, jag bygger modul nr 2 och även 3. Alltså dags att lägga och limma fast spår och dra el igen. Inte så kul att sammanfatta det arbetet ännu en gång. Dock har jag nu bestämt mig för att skippa de lösa rälsskarvarna mellan modul 2 och 3, vilket antagligen är rätt klokt i detta läge. Jag kommer inte, och vill inte hålla på och plocka isär modellen i tid och otid som var tanken från början. Dock vill jag ha möjligheten att kunna sära på modulerna relativt smidigt om vi skall flytta eller om/när jag tröttnar på den. Dessutom blir det bättre kontakt i den del av banan som kommer att vara mest i fokus, stationsområdet. Det blir bra, väldigt bra till och med. nu slipper jag oroa mig för strömbortfall och urspårningar där det kommer att vara som mest känsligt. Visar här först mitt helt färdiga godsmagasin nr 2. Nu kompletterat med hängränna och stuprör. Lastbryggorna blev lite klumpiga så dessa skall jag g...

Jag kämpar vidare med Turebergs stationshus, "kronan i juvelen", eller skall man säga den oslipade diamanten på modellen. Det blir nästan som jag har tänkt mig. Taket och skorstenarna blev bra och även takrännan som skall leda vatten ut mot stuprören fick jag till. Mitt enda problem egentligen är att de mest pilliga detaljerna hamnar en tiondels millimeter snett hela tiden. Hur mycket jag än försöker. Jag blir bättre och säkrare för varje vecka som går, men än har jag vissa problem med byggtekniken. Och även att hitta smarta lösningar på vissa detaljer. Allt finns säkert att köpa färdigt eller halvfärdigt i hobbyhandeln, men man vill ju klara av det med det råmaterial man har hemma, så långt det är möjligt. Något som min gode forumkamrat Sture Bylén är en rackare på. Han börjar bli ett orakel på den fronten. Ett vandrande modellbyggarlexikon. Nåja, jag måste ju fightas för att få ordning i mitt eget rike och det går ändå åt rätt håll kan jag tycka. Det svåraste denna vecka ...

Efter sju svåra år...förlåt, efter en tuff vecka med jobb och privatliv som kändes som sju svåra år, så är det dags för en liten uppdatering här. Dags att ta tag i taket och de två skorstenarna som jag bett Sture visa mig hur han tillverkar. Det såg så lätt ut, men järnspikar vad pilligt och trixigt det är. Det tog säkert 6-8 timmars effektiv arbetstid att göra två skorstenar och då är jag ändå inte 100% nöjd. Det är inte Stures fel såklart, bara mitt eget tillkortakommande när det gäller pilliga detaljer. De blev lite skeva och kladdiga av färg när man tittar på dem på riktigt nära håll. Proportionerna verkar inte heller bli helt korrekta, men det orkar jag bara inte bry mig om just nu. Jag vill komma vidare och börja på nästa moment.  Byggde "takstolar" i balsaträ för att kunna lägga taket ovanpå utan att det sjunker ihop vid limning. Men också som extra stadga underifrån ifall man råkar trycka till det av misstag.  Skar ut Plastdelar och slet för att få till v...

Bygget av stationshuset har pågått en dryg vecka nu. I mitt sökande efter bättre bilder på stationshuset kom jag på att Folke Zettervall som ritade huset återanvände ritningen från Stångby Stationshus som uppfördes kring 1900 och det finns fortfarande bevarat. Eftersom jag har svårt att avgöra vilken färg dörrar och fönsterkarmar har på Turebergs Stationshus så går jag på vitt som detta hus har idag. Mest för att jag tror att det blir snyggast. Vi får se. Det blev en rejäl utmaning i alla fall skulle det visa sig. Stångby Stationshus  Eftersom jag använder mig av ett s.k. "tegelark" så gick det snabbt att komma igång och resa väggar.  Väggarna fästes på en bit kapaskiva och jag förstärkte med balsaträ i hörnen. Sedan började showen kan man säga, i en veckas tid har jag pillat med fönstren. Skurit bort spröjs från de bågformade karmarna och lagt i spröjsen från de fyrkantiga för att få rätt storlek och proportioner på fönstren.    Tålamodsprövande o...

Det har varit en intensiv vecka minst sagt. Jag har nätt och jämnt hunnit med allt och det inkluderar även min hobby. I-landsproblem? Ja, absolut! Enbart, simpla och futtiga I-landsproblem tack och lov. Men även de små triviala problemen kräver ju sin uppmärksamhet och tar sin lilla tid så att säga. Jag tänkte därför sammanfatta veckan i en resumé av det jag hunnit med, men bara sådant som är kopplat till Turebergs Station alltså... Först och främst så är min allra första scratchbyggda husmodell klar och permanent placerad på den första modulen. Det är med darr på underläppen, glansiga ögon och ett stolt leende jag konstaterar att den även ser helt ok ut när den väl kommit på plats.  "Lastgropen" för lastbilar är inte tagen helt ur luften, jag har vaga minnen av att jag sett någon sådant tidigare, men minns inte var eller när.  Vid spåret byggde jag en träspång i balsaträ.   Jag förgyllde de flesta stenar med mossa också innan jag limmade fast dem i ...

Nu börjar det hetta till i höstkylan. Nu är det nämligen dags att börja samla in grundmaterial till stationshuset. Och jag har lite tur i mitt sökande. Sollentuna kommun har ett stort bildarkiv, men väldigt lite på just Turebergs stationshus. Ni kanske förstår min frustration när detta är det bästa fotot jag har för tillfället. Som ni ser är bilden hämtad rakt av från www.sollentunabilder.se I detta fall kommer jag nog beställa och betala för en "ren" kopia.  Bilden är troligtvis tagen kring 1910 och visar exakt den byggnation av stationshuset som jag vill avbilda. Enkelt med en stor entré och två fönster med bänkar under. Stilrent! Senare kom det till en utbyggnad på ena sidan och den fina entrén togs delvis bort och gjordes om till ett välvt fönsterparti bara. Inte lika stilrent, men givetvis större och knepigare för mig att bygga.  Jag hade tänkt använda ett tegelark från Plastruct, men det avbildar givetvis vanlig enkel murning och på den översta bilden ser m...

Jaha, då har jag på börjat och kommit en bra bit på väg på mitt andra godsmagasin. Det är ett av husen som skall stå på "rampen" vid stickspåret. Arkitekturen är långt ifrån den som antagligen stod där när det begav sig. Men jag har tittat på många olika godsmagasin och färgkombinationer. Till slut fastnade jag för ett hus med röd träpanel, vita lister, gröna dörrar och svart plåttak. Allt sitter vint och snett i närbild, men vem bryr sig...bara jag.  Huskroppen är gjord av Evergreen Plain 1mm. Taket av Metal Roofing 1mm och vindskivor och lister av samma material skuret i bitar... Dörrarna är balsaträ limmat på Evergreen Plain och målat.  Handtag till dörrarna gjorde jag av ståltråd. Fönsterrutor av förpackningsplast som jag hittade hemma och limmade supertunna remsor av Evergreen plastark.  Här ungefär skall magasinet stå, dags att schakta bort lite mark. Nersänkt i marken ser det bättre ut. Dörrarna är i rätt höjd. "Schaktade" även en ner...