Turebergs Station - 13330m från Stockholm C

Det har varit en intensiv vecka minst sagt. Jag har nätt och jämnt hunnit med allt och det inkluderar även min hobby. I-landsproblem? Ja, absolut! Enbart, simpla och futtiga I-landsproblem tack och lov. Men även de små triviala problemen kräver ju sin uppmärksamhet och tar sin lilla tid så att säga. Jag tänkte därför sammanfatta veckan i en resumé av det jag hunnit med, men bara sådant som är kopplat till Turebergs Station alltså... Först och främst så är min allra första scratchbyggda husmodell klar och permanent placerad på den första modulen. Det är med darr på underläppen, glansiga ögon och ett stolt leende jag konstaterar att den även ser helt ok ut när den väl kommit på plats.  "Lastgropen" för lastbilar är inte tagen helt ur luften, jag har vaga minnen av att jag sett någon sådant tidigare, men minns inte var eller när.  Vid spåret byggde jag en träspång i balsaträ.   Jag förgyllde de flesta stenar med mossa också innan jag limmade fast dem i ...

Planeringen inför är halva nöjet med själva resan brukar man säga och det är samma sak med modellbygge. En grundlig planering är A och O för att lyckas med sitt projekt och det är samtidigt superkul. Dels ligger hela världen för dina fötter när du tar ett vitt ark och börjar skissa på din idé. Dels är det spännande att fundera på vad du vill visa i din modell. Är det en ren fantasimodell eller en modell med verklig anknytning, eller en mix av båda som min. Jag funderade länge och väl på vad jag ville åstadkomma efter mina två första modelljärnvägar. Den allra första slutförde jag aldrig, spårplanen var en katastrof och inför min andra modell tog jag hjälp av ett spårprogram som heter Anyrail, som många använder sig av idag. Det är billigt och relativt enkelt att komma igång med. Trots en fungerande spårplan så fungerade inte modell 2 som jag hade hoppats, men jag slutförde iaf bygget för att lära mig något av hela processen. Jag lärde mig då att planeringen och grundarbetet är helt...

Välkommen till min blogg som beskriver bygget av Turebergs Station i skala 1:87. Att bygga en modell efter verklig förebild är väldigt intressant, men svårt och tidsödande. Speciellt när man saknar mycket arkivmaterial som ritningar, kartor och foton. Eftersom jag vill efterlikna Turebergs station mellan 1920 och 1950 ca. så är fotomaterialet väldigt begränsat. Dels är det för få foton från stationen i de arkiv jag har letat i, dels är det svartvita foton. Framförallt finns inga av de byggnader kvar som jag har tänkt att återskapa. Sökandet efter material går dock vidare.  Detta perrongtak bör gå att återskapa utan ritningar. Så varför återskapa en station som den såg ut i svunna tider, som numera heter Sollentuna Station? Jo, dels anser jag att denna period är en spännande period i min hemkommun, men också ur perspektivet "Svensk järnvägshistoria". En blandning av vackra ånglok och ellok, klassiska personvagnar i trä sida vid sida om en välutvecklad och livlig gods...