Turebergs Station - 13330m från Stockholm C

Ojojoj, det var länge sedan jag gjorde någon uppdatering här. Men det händer saker i Tureberg. Alla spår på stationen är äntligen målade och grusade. Jag har även hunnit med ett lager rostfärg på rälsen. Behöver dock ta en vända till så småningom. Äntligen har jag hunnit göra perrongtaket. Det blev precis som jag ville ha det. Taket är gjort av balsaflak och pinnar/bjälkar av balsa och furu. Allt är utskuret och limmat från scratch, speciellt "snickarglädjen" mellan bjälkarna i stommen. De är 1mm breda och var lite pilliga. Jag hade hyfsat bra och pedagogiska bilder på jobbet, men råkade raddera dem. Så det får bli ett par bilder på det färdiga taket på plats. Sedan skall det till två långa bänkar under taket och den stora anslagstavlan med den välansad häcken nedanför, kanske minns ni denna bilden från ett av mina första inlägg?  Jag har fortsatt att piffa till vid området kring stationshuset, men det är mycket kvar än. Det var ett stort lugn som sp...

Som sagt, tid för sin hobby är något man saknar ibland. Men på sätt och vis kan det vara bra att gå och längta lite efter bygget, då blir det mer gjort när man väl tar tag i det igen. Ställverket är klart och jag är 95% nöjd, de sista 5% beror dels på att dörren blev lite skev trots att jag var så noggrann man behövde vara för att få till den och att fönsterrutorna blev "immiga" på några ställen. "Imman" berodde troligtvis på limmet jag använde. Men jag använder denna modell nu och uppdaterar den när och om jag känner för det i framtiden. Jag är ju kung i mitt...ja ni vet...  Hur som helst. Bygget av ställverket är gjort med balsaträ, plasticard, PET-plast och murark + ett färdigt fönster till dörren. Att få till modellen var extremt svårt p.g.a. de stora fönstren och jag gjorde den innan jag köpte dragstiftet så de saknar spröjsarna också. Vi får se om huset smälter in på stationen vad det lider. Här skall de stå, stationshuset och ställverket. Jag kommer...

Jag kämpar vidare med Turebergs stationshus, "kronan i juvelen", eller skall man säga den oslipade diamanten på modellen. Det blir nästan som jag har tänkt mig. Taket och skorstenarna blev bra och även takrännan som skall leda vatten ut mot stuprören fick jag till. Mitt enda problem egentligen är att de mest pilliga detaljerna hamnar en tiondels millimeter snett hela tiden. Hur mycket jag än försöker. Jag blir bättre och säkrare för varje vecka som går, men än har jag vissa problem med byggtekniken. Och även att hitta smarta lösningar på vissa detaljer. Allt finns säkert att köpa färdigt eller halvfärdigt i hobbyhandeln, men man vill ju klara av det med det råmaterial man har hemma, så långt det är möjligt. Något som min gode forumkamrat Sture Bylén är en rackare på. Han börjar bli ett orakel på den fronten. Ett vandrande modellbyggarlexikon. Nåja, jag måste ju fightas för att få ordning i mitt eget rike och det går ändå åt rätt håll kan jag tycka. Det svåraste denna vecka ...

Efter sju svåra år...förlåt, efter en tuff vecka med jobb och privatliv som kändes som sju svåra år, så är det dags för en liten uppdatering här. Dags att ta tag i taket och de två skorstenarna som jag bett Sture visa mig hur han tillverkar. Det såg så lätt ut, men järnspikar vad pilligt och trixigt det är. Det tog säkert 6-8 timmars effektiv arbetstid att göra två skorstenar och då är jag ändå inte 100% nöjd. Det är inte Stures fel såklart, bara mitt eget tillkortakommande när det gäller pilliga detaljer. De blev lite skeva och kladdiga av färg när man tittar på dem på riktigt nära håll. Proportionerna verkar inte heller bli helt korrekta, men det orkar jag bara inte bry mig om just nu. Jag vill komma vidare och börja på nästa moment.  Byggde "takstolar" i balsaträ för att kunna lägga taket ovanpå utan att det sjunker ihop vid limning. Men också som extra stadga underifrån ifall man råkar trycka till det av misstag.  Skar ut Plastdelar och slet för att få till v...