Gångbron del 1. Semestern snart slut och dags att bygga lite igen.

-
En detalj som jag avvaktat med att ta tag i sedan starten är gångbron vid stationen. Jag har faktiskt funderat på om jag skall köpa en färdig modell, bygga den själv eller helt skippa den. Nu skall jag göra det enda rätta och bygga den själv. Borde inte vara så svårt, det största problemet är stabiliteten tror jag. Tar tacksamt emot tips om hur jag skall tänka där. Bygger med Plastruct och Evergreen. Men funderar på att bygga in trä i balkarna på något sätt för att få till en stabil konstruktion.

Innan jag påbörjar det måste jag bara visa ett par bilder som jag hittade idag, som är till stor hjälp för fortsättningen. Tänk om man kunde ringa och tacka de fotografer som lämnade efter sig detta arv.

Gångbron i sitt ursprungliga skick, senare tillkom elledningar och viss påbyggnad. Fotot är taget någon gång mellan 1930-1935 skulle jag tro, innan sträckan blev elektrifierad.
En bild från 1938 efter elektrifieringen, tagen norr om stationen. Skyddsanordningar är påbyggda både vid räcket och undertill på bron. Här ser man även att det var rejäla bryggor som kontaktledningarna hängde i, något som jag har rationaliserat bort. De passar inte på min förkortade modell. Stationshuset var också dubbelt så stort vid den här tiden och de fina gamla "tallhöga" lyktorna är borta till förmån för kontaktledningsbryggans nätta lampor.

 Här har jag förstorat den första bilden något och då kan man även se semaforerna och de höga bangårdslyktorna. Detta måste bara kompletteras med så småningom. En annan intressant detalj är att man satt ut en tillfällig stoppbock eller liknande framför godsmagasinet. Ingen aning om varför, någon kanske vet? Sedan vill man gärna veta om det är en signalvev eller växelvev som står i framkant på bilden. Någon skarpsynt som redan sett och vet?

Men det som fick mig att riktigt tappa andan ett tag var denna förstoring, mot Skånska Cementgjuteriet. Här är kan man se taket och skylten med en helt annan stil än den jag tänkte använda. Detta är ju originalskylten och typsnittet på den tilltalar mig mycket mer än den i Kalmar. Dessa vagnar vill man ju också bygga så småningom, ljuvliga i all sin enkelhet. Rejält använda och rostiga kan man tänka sig. Skall önska mig en bra lödkolv i julklapp....

Kommentarer

  1. Sturemåndag, 05 augusti, 2019

    Japp, byggsäsongen börjar att knacka på dörren. Härligt!
    Väldigt kul med Cementgjuteri-skylten. Man kan göra oväntade "fynd" i fotografier där motivet egentligen är något annat. Rena detektivarbetet att vara "förebilds-byggare".

    SvaraRadera
    Svar
    1. Simpansöndag, 11 augusti, 2019

      Ja, men det är ändå märkligt att man upptäcker nya saker i en bild som man sett flera gånger, men det gör det ännu mer spännande såklart. Får se vad jag hittar nästa gång? 😀

      Radera

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Att skapa ett berg

-
Bild
Jaha, då skall jag beskriva hur jag gör mina berg/klippor. Grunden är EPS markisoleringsskiva, i detta fall samma som modulerna består av. Tekniken är en variant av den som Jan Gissberg nyttjar, men jag har kanske inte samma fingertoppskänsla när det gäller färgsättning och form som han. Men jag är nöjd med resultatet. Den snidas och "rispas" med bladkniv och på de ställen som det blir för platt, kantigt eller bara tomt fyller jag i med lera(Daspronto). Sedan grundmålar jag med ljus grå och brun färg om vartannat i ett par omgångar. Till sist använder jag en hel del färger, gul, röd, svartwash, vit, rostwash och brunt för att få mer liv i klippan. Efter två veckors jobb är detta resultatet. Men ärligt talat skall det bara ta tre-fyra dagar max...jag har ju haft semester och befunnit mig långt ifrån min kära modell. Nu skall det bara på lite växtlighet och kanske ett träd så småningom, så är berget klart att fästas på modellen.
Läs mer

MJ-Hobbymässan

-
Bild
Jaa, det har varit ett par intensiva veckor sedan jag uppdaterade här sist. När man är mitt uppe i livet har en familj och hund att rå om, jobbar heltid och kämpar för att få lite tid över för egen del då är det en befrielse när man äntligen få sätta sig och pyssla med modellen eller skriva ett inlägg på bloggen. I helgen var jag som så många andra hobbyister på MJ-mässan i Älvsjö. Äntligen fick jag träffa Sture Bylén i egen hög person och även om det blev kort så var det trevligt att få byta några ord och ta i hand. Nästa gång skall jag se till att vi får mer tid att samspråka. Det är många som rycker i Sture en sådan dag och det är förståeligt så trevlig som han är. För övrigt kändes mässan liten mindre än förra året, men det kanske bara vara en illusion. Lokalen var ju mindre. Dock saknar jag en sak på dessa mässor. Riktigt bra mässerbjudanden. JAg vet att NMJ hade ett par och även MJ-Hobby, men jag eftersöker det från fler av MJ-utställarna. Jag är bergsäker på att många fler s
Läs mer

Arbetet startar

-
Bild
Planeringen inför är halva nöjet med själva resan brukar man säga och det är samma sak med modellbygge. En grundlig planering är A och O för att lyckas med sitt projekt och det är samtidigt superkul. Dels ligger hela världen för dina fötter när du tar ett vitt ark och börjar skissa på din idé. Dels är det spännande att fundera på vad du vill visa i din modell. Är det en ren fantasimodell eller en modell med verklig anknytning, eller en mix av båda som min. Jag funderade länge och väl på vad jag ville åstadkomma efter mina två första modelljärnvägar. Den allra första slutförde jag aldrig, spårplanen var en katastrof och inför min andra modell tog jag hjälp av ett spårprogram som heter Anyrail, som många använder sig av idag. Det är billigt och relativt enkelt att komma igång med. Trots en fungerande spårplan så fungerade inte modell 2 som jag hade hoppats, men jag slutförde iaf bygget för att lära mig något av hela processen. Jag lärde mig då att planeringen och grundarbetet är helt
Läs mer