Lokomotor SJ 399 passerar bron vid Dala kvarn

-
När jag ändå var i faggorna kring Lundsbrunn i somras ville jag ta chansen att fota en av SKLJs lokomotor i tjänst. Eftersom jag befann mig vid Dala kvarn och vid bron över den fina kvarndammen så tänkte jag ta foton uppe vid bron. I efterhand kändes det inte rätt att stå uppe vid spåret eftersom det var rätt trångt mellan brännässlorna och spåret. Nästa gång skall jag ta ett foto när tåget passerar över bron nerifrån dammen istället. Men med lite filter och redigering blev det en rätt fin och stämningsfull bild på SJ 399 tycker jag.

En lokomotor hör väl hemma på en svensk anläggning och jag vill gärna lägga vantarna på en vad det lider. De är ju ljuvliga i all sin enkelhet. Tyvärr är de jag hittills hittat till försäljning byggda för likström. Men jag får väl bygga mig ett för växelström själv, den dag jag har tid och kunskap.

Bifogar även lite bilder från den djungelliknande leden. Kan verkligen rekommenderas.


Och bron över Dala kvarns damm igen från andra hållet.

Plats: 533 72 Lundsbrunn, Sverige

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Att skapa ett berg

-
Bild
Jaha, då skall jag beskriva hur jag gör mina berg/klippor. Grunden är EPS markisoleringsskiva, i detta fall samma som modulerna består av. Tekniken är en variant av den som Jan Gissberg nyttjar, men jag har kanske inte samma fingertoppskänsla när det gäller färgsättning och form som han. Men jag är nöjd med resultatet. Den snidas och "rispas" med bladkniv och på de ställen som det blir för platt, kantigt eller bara tomt fyller jag i med lera(Daspronto). Sedan grundmålar jag med ljus grå och brun färg om vartannat i ett par omgångar. Till sist använder jag en hel del färger, gul, röd, svartwash, vit, rostwash och brunt för att få mer liv i klippan. Efter två veckors jobb är detta resultatet. Men ärligt talat skall det bara ta tre-fyra dagar max...jag har ju haft semester och befunnit mig långt ifrån min kära modell. Nu skall det bara på lite växtlighet och kanske ett träd så småningom, så är berget klart att fästas på modellen.
Läs mer

MJ-Hobbymässan

-
Bild
Jaa, det har varit ett par intensiva veckor sedan jag uppdaterade här sist. När man är mitt uppe i livet har en familj och hund att rå om, jobbar heltid och kämpar för att få lite tid över för egen del då är det en befrielse när man äntligen få sätta sig och pyssla med modellen eller skriva ett inlägg på bloggen. I helgen var jag som så många andra hobbyister på MJ-mässan i Älvsjö. Äntligen fick jag träffa Sture Bylén i egen hög person och även om det blev kort så var det trevligt att få byta några ord och ta i hand. Nästa gång skall jag se till att vi får mer tid att samspråka. Det är många som rycker i Sture en sådan dag och det är förståeligt så trevlig som han är. För övrigt kändes mässan liten mindre än förra året, men det kanske bara vara en illusion. Lokalen var ju mindre. Dock saknar jag en sak på dessa mässor. Riktigt bra mässerbjudanden. JAg vet att NMJ hade ett par och även MJ-Hobby, men jag eftersöker det från fler av MJ-utställarna. Jag är bergsäker på att många fler s
Läs mer

Arbetet startar

-
Bild
Planeringen inför är halva nöjet med själva resan brukar man säga och det är samma sak med modellbygge. En grundlig planering är A och O för att lyckas med sitt projekt och det är samtidigt superkul. Dels ligger hela världen för dina fötter när du tar ett vitt ark och börjar skissa på din idé. Dels är det spännande att fundera på vad du vill visa i din modell. Är det en ren fantasimodell eller en modell med verklig anknytning, eller en mix av båda som min. Jag funderade länge och väl på vad jag ville åstadkomma efter mina två första modelljärnvägar. Den allra första slutförde jag aldrig, spårplanen var en katastrof och inför min andra modell tog jag hjälp av ett spårprogram som heter Anyrail, som många använder sig av idag. Det är billigt och relativt enkelt att komma igång med. Trots en fungerande spårplan så fungerade inte modell 2 som jag hade hoppats, men jag slutförde iaf bygget för att lära mig något av hela processen. Jag lärde mig då att planeringen och grundarbetet är helt
Läs mer